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生命中有些事有很多无法把握的因素，而我们只能保持沉默，有些事出现一下子却触动了我们内心最深处的情愫，自此，想念。当一个人不能拥有的时候?他唯一能做的便是不要忘记。
对12路车的故事就是我不能忘记的事。
说来我也可以算是个乡巴佬了，06年那一年我落草了翠亨村，一个村，原来是一个乡，就只有一条道，水泥的，崎岖不平。自然，后来建设水泥路也就成了沥青路。
第一次坐12路车的时候是05年，目的是来纪中，纪中很小，到了09年新区的开发，纪中才大些。“好美丽的乡村中学”这就是第一次乘12路车来纪中的印象。
那时12路车的班次很少，但车型倒很多，不像如今的12路那样一道绿。我印象最深的是那种无空调车，外面整体是白色的，在下方围着一圈红绿蓝三色交叉的条纹图案，前面的车灯破破旧旧的;内部设置也很简单，座位是木制的，旁边是用铁来镶边的，过道是用铁皮披着铁皮，门也不完全是自动的，像那种半手动半自动的，上下车乘务员就拉拉关关，就算是乡村的大巴吧！除了这种车，还有一种披着黄衣车，我就叫他黄皮车，那叫空调车，但那种空调车空调也很少开。到后来07年时候绿皮车就来了，这就叫跟新换代，新车后来就与老车配合运行。
那时12路车的线路也与如今大相径庭，以前京珠高速在南朗有一个出站口，后来因与翠亨，城区两个口离得太近，就撤了，所以原来那个南朗立交桥就被荒废了，但在那里的企业运输就靠那， 12路车也成了这条立交桥常往的过客。那里有一个小村庄叫土草?，村落很小，但却有很多工业区，相对有名的就是三礼电子厂了。
我从05年一直到现在，七年时间了，我已不知道坐过多少次，为公车建设贡献了多少资金。之前的票价也与现如今不相同，如今的物价飞奔，公车票价也不甘落后，该涨时就该涨，票价进行了飞跃式的发展。
我坐12路公车七年，也与它结下了情缘，从西区一直到下栅珠海，七年间，中山这一东部地区响应国家政策一天一天在发展，12路车作为我的好朋友，带我见证这座城市的发展与变迁。
我与12路车的故事还在延续，再过十年，二十年，在12路车窗外的景观一定与如今截然不同，12路车一定会变得更美丽，更加舒适！12路车也成为城市中的一个景致。
回忆过去，回忆的是栏桥下的温暖与花开?回忆的是未知、未及的梦?还是七年间公车里余温的感动与真诚．．．．．．
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